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宣泄的声浪,超强的动力,炫酷的外观;跑车更加合适

 宣泄的声浪,超强的动力,炫酷的外观,如果把这些词汇都用来描述一个东西,我想没有什么比跑车更加合适的了。跑车作为不少男人的终极梦想,相信不少人都想自己的车库里有一台炫酷的跑车,拥有一出门能炸穿整个小区的声浪。2021在芯片短缺和疫情的笼罩下已然度过,迎接我们的是崭新的2022,各大车厂也在2021结尾的时候发出了2022造车计划,下面我们就一起来看看将要2022要和我们见面的跑车。

       保时捷911 Safari

宣泄的声浪,超强的动力,炫酷的外观;跑车更加合适(图1)

       就在近期,海外汽车媒体发布了一组保时捷911 Safari的最新测试谍照,刚看到它的第一眼就能明显的感觉到,它的离地间距比以往要高了一些,而在外观上它也保持了保时捷一贯的设计风格,椭圆形大灯,流线车身,毕竟经典咏流传。而且新车将被看做是1970年代后期对911 SC Safari的现代重新诠释,在这一代992中回归。


       离地间距的加长也让它能面对更加多的路况,全轮驱动也会比传统的911更加灵活一点。

       它的动力是这次新款的亮点,它将搭配3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机,最大马力440Ps,值得一提的是它的名字Safari取自1978年在肯尼亚举办的“Safari Rally”赛事。

       阿斯顿·马丁-Valhalla


       随着全球排放规则的政策影响,不少车厂都宣布了将在不久的将来停止提供V8发动机,而阿斯顿·马丁却在近日确认,将会在2022继续使用V8发动机,而且这款新车还是基于2019年发布的概念版车型打造出来的,值得一提的是,它还加入了不少日常驾驶的外观套件和内部配置。


       它将会搭载4.0T V8发动机和插混动力,最大马力达到了950Ps,在插电式混动系统前后轴双电机的配合下,新车的最大马力达到了950Ps和1000N·m的扭矩。值得一提的是,在纯电模式下它的电能可完全用于前轴驱动,而在极端驾驶时能将电能100%用于驱动后轴。它身上的E-reverse传动匹配8速双离合变速箱同样亮眼,取消了倒挡齿轮,加上了后轴电子限滑差速器,百公里加速仅需2.5秒。

       玛莎拉蒂 MC20 敞篷版


       鲨鱼前脸,迷人声浪,精致的内饰,极度的驾驶体验,玛莎拉蒂MC20敞篷版即将来袭。象征着力量与活力的海神三叉戟在玛莎拉蒂身上又代表了发现内心的力量,贯穿了整个意大利的核心思想,风度与浪漫,玛莎拉蒂就像一位典型的意大利人,不管在什么情况下都发自内心的热爱自己的生活。


       据悉,玛莎拉蒂MC20敞篷版将继续采用炭纤维和复合材料支撑的车身,为了更好的迎合敞篷版本,也会对车顶进行重新设计。根据本人预测,敞篷版本的玛莎拉蒂MC20还会继续搭载其研发的3.0T双涡轮增压V6发动机,最大马力可能保持在630Ps,最大扭矩730N·m。而且根据最近的新闻来看,玛莎拉蒂MC20还会推出纯电动版本。

       迈凯伦765LT Spider


       在2021年的7月28日,迈凯伦官方发布了迈凯伦诞生以来最大的敞篷跑车-迈凯伦765LT Spider,而且这款车会在全球进行限量生产765辆。

       它的敞篷车型将会拥有和硬顶车型相同的结构刚度,不过机械敞篷结构会使它的整体重量加了49kg,整车质量达到了1388kg。根据官方表明,它在50km/h的时速下折叠速度仅为11秒,而且在尾部增加了额外的碳纤维支撑结构,用以在侧翻的时候提供保护。


       此外,它会搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大马力达到了775Ps,峰值扭矩达到了8800N·m。搭配了7速双离合变速箱,这点也让它的换挡速度提高了15%,官方称它为迈凯伦历史上最快的敞篷车型。

       柯尼塞格


       就在最近,柯尼塞格的官方宣布,将要在2022年发布一款全新的跑车,随之而来的就只有一张车身侧面的预告图,从这张预告图可以看出,它整体车身非常流畅,并且没有尾翼的设置,而且采用了嵌入式尾灯的设计,我们从以前的柯尼塞格的车型能看出,这家品牌设计出来的车辆整个风格都是进攻性特别强的风格,而我们从这张预告图也能看出新车应该会保持传统,不妨一起期待一下它的正式亮相。


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