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安九高铁安庆至黄梅段试运行,进入开通倒计时

安九高铁安庆至黄梅段试运行,进入开通倒计时

“中国铁路”微信公众号消息,11月19日上午,G55302 次运行试验列车从安庆站出发,对安庆西至黄梅东区段进行运行图参数等项目测试,标志着安九高铁安庆至黄梅段开始按图试运行,预计年底前具备开通运营条件。

安九高铁安庆至黄梅段试运行,进入开通倒计时(图1)

安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分,起于安徽省安庆市,经湖北省黄梅县,终到江西省九江市,正线全长约171公里,设计时速350公里,全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

该线路自2017年10月正式动工修建,今年9月全线铺轨贯通。目前,安庆至黄梅段进入试运行阶段,庐山至黄梅段也于10月底开始联调联试,全线开通运营已进入倒计时。

安九高铁建成通车后,将在湖北、安徽、江西三省交界处形成一条南北向、大运力的快速客运通道,南昌至合肥铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至2小时左右。

解读:高铁是时代发展的“先行官”。一度被称为“高铁洼地”的江西,正不断改写交通格局,提升区位优势。

早在2019年底,随着昌赣高铁开通,江西就迈入“市市通高铁”时代。昌赣高铁同样是京港通道重要组成部分。眼下,这条贯通南北的高铁大动脉,正在江西逐步串联成线。

九江是江西“北大门”,安九高铁开通后,将为江西北部打开北向大通道。而在另一头的“南大门”,赣深高铁也已进入冲刺阶段,有望年底建成通车。届时,赣州至深圳的时空距离将由现在的7小时缩短至2小时左右。这不仅填补了江西南下高铁的空白,也将为全面对接粤港澳大湾区提供更加便利的条件 。

此外,作为京港通道江西收尾段,设计时速350公里的昌九高铁即将于下月开工,这比已开通运营的昌九城际大幅提速。待昌九高铁建成后,京港通道在江西境内将实现全线贯通,江西“北上南下”交通格局将再次迈上新台阶,为深度融入粤港澳大湾区、长江中游城市群提供前所未有的契机。


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