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我们一起来看一下,10月国内市场高端SUV的销量表现究竟如何?

据乘联会统计,整个SUV市场在2021年10月销量为78.5万辆,环比提升了7.2%。国内市场中SUV车型一直以来都是消费者的重点关注对象。随着人们生活水平以及消费能力逐步提升,越来越多的家庭会考虑选择购买一款定位高端的SUV车型。今天我们一起来看一下,10月国内市场高端SUV的销量表现究竟如何?

我们一起来看一下,10月国内市场高端SUV的销量表现究竟如何?(图1)

从榜单中能够看到,由于造车领域芯片短缺等因素的影响,燃油车市场整体同比去年均呈下滑态势。新能源领域,特斯拉Model Y连月夺冠,理想ONE也是稳中求进,反而蔚来ES6相比9月的销量下滑近半成,值得一提的是凯迪拉克XT6本月发力,榜上有名。


特斯拉Model Y再次勇登榜首。9月特斯拉Model Y取得了33033台的傲人成绩,固然和其产品线每个季度前两月主要供出口、后一个月主要供国内有关系,10月销量数据回落也是正常现象。从进入中国市场以来,特斯拉用实打实的销量证明了自己已经进化成了国内新能源市场的一条大鲨鱼。同级别的燃油车竞争对手继续受缺芯影响,订车到提车,动辄两三个月起步。特斯拉拥有自研芯片的能力,加上对车辆电子电气架构的升级、简化硬件配置,在一定程度上,能避免许多芯片短缺造成的影响。


相比于9月销量7199台的数据,奔驰GLC在10月的销量表现可以说是非常突出,进步明显。此次销量的提升可能与新款车型通过简配和降价有关。不得不承认通过这种做法来抵御“缺芯”的风险,在一定程度上确实会提高产能,让部分车主缩短提车周期,进而达到刺激销量的目的。



宝马X3自从中期改款后一直保有很高的产品力,近月来的销量也是居高不下,基本上一直在销量榜单前三名中徘徊。此次的排名也是在情理之中,至于宝马X3现在需要操心的应该是后期如何稳定住销量,并奋起直追,赶上特斯拉Model Y的步伐。


作为最早进入中国市场的高端SUV,说起奥迪Q5,在中年人群中,那可以说是有口皆碑。相比9月销量6884台,奥迪Q5在10月进步明显,可以说打了场翻身仗。希望新款Q5再接再厉,在传统燃油车市场大环境都缺芯的环境下,抗住重压,勇往直前。



新款理想ONE在智能座舱、乘坐舒适性方面均进行了升级后,销量节节攀升。就目前国内新能源车型真实续航水准来说,作为增程式电动车的理想ONE,起码在未来一段时间内会继续保持现有的热度。



新款途昂主打的科技风格,焕然一新的灯组设计,以及依旧霸气侧漏的大体格,都使得它在同级别车型中始终独树一帜,依旧有着较强的竞争力。与9月销量数据相比,途昂10月表现中规中矩,排名没有变化。



作为国内市场二线豪华品牌SUV的代表,凯迪拉克XT5本次销量和排名都略有进步。不错的性价比也一直支撑着凯迪拉克XT5的销量。想要提高销量,凯迪拉克还是需要继续树立其品牌影响力和提高保值率。




主打安全的沃尔沃XC60,在国内高端SUV市场始终有自己的一席之地。想要继续稳住销量并寻求突破,这个来自北欧的豪华品牌看来需要继续发力,增加差异化配置,降低售价。


本次凯迪拉克XT6的榜上有名让人有些意外,新款XT6的表现一直不温不火。受新车优惠力度较大的影响,凯迪拉克XT6在二手车市场的保值率也并不是很高。希望XT6本次杀出重围不是单单昙花一现。


10月高端SUV销量排行垫底的是蔚来ES6,相比9月数据,蔚来ES6销量和排名都大幅下滑。看来主打车主体验和售后服务的蔚来,现在是时候好好的思考一下了,究竟靠什么才能真正的吸引现在的消费者。



对比往月销量数据来看国内市场10月高端SUV销量排行,大体上还是以特斯拉Model Y为首,BBA三兄弟旗下的SUV车型紧随其后。你觉得下次榜单会有颠覆性的变化吗?你觉得特斯拉Model Y在BBA旗下的SUV车型的猛烈攻势下能继续高歌前行吗?欢迎在下方的评论区留言,把你的想法告诉我们吧。


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